Трюковые самокаты

Трюковые самокаты имеют конструкцию повышенной прочности, рассчитанную на экстремальные нагрузки. Модели данной категории комплектуются только ножным тормозом. Колеса имеют небольшой диаметр 100–120 мм, что обеспечивает идеальный баланс наката и маневренности транспортного средства. Дека широкая и устойчивая, со специальной противоскользящей шкуркой. Детали выпускаются из стали и алюминия. В топовых моделях используются современные высокопрочные сплавы, например хромомолибден (Cr-Mo 4130).

Разновидности трюковых самокатов

В зависимости от конструктивных особенностей трюковые самокаты делятся на две большие группы:

• комплиты – готовые модели заводской сборки. Оптимальный выбор для начинающих спортсменов;
• кастомы – собранные в единичном экземпляре под индивидуальные потребности райдеров. Все запчасти для таких самокатов приобретаются по отдельности. Многие комплектующие по эксплуатационным характеристикам и дизайну заметно превосходят стандартные детали для комплитов.

Рекомендации по выбору трюковых самокатов

Вес большинства трюковых самокатов находится в пределах 4 кг. Легкие модели проще крутить, поэтому их выбирают для катания в скейт-парках и для обучения трюкам. Для направления стрит, наоборот, важна повышенная прочность, которая достигается за счет большего количества металла, и, следовательно, увеличения веса.

Диаметр колес влияет на скорость, маневренность и устойчивость. Наиболее быстрые и поворотливые модели на колесах 110–120 мм. Самокаты с колесами 100 мм менее скоростные, но более простые в управлении.

Высота руля зависит от стиля катания и роста райдера. Стандартное положение грипс – в районе талии или чуть ниже. Ширина руля трюкового самоката выбирается пропорционально ширине плеч владельца.