Гибридные велосипеды

Современные производители выпускают широкий модельный ряд велосипедов: городские, горные, шоссейные, BMX. Каждый вариант имеет свою специфику и уверенно чувствует себя только «на своей территории». Однако большинство велосипедистов не готовы к ограничениям — они хотят получать удовольствие от езды и не задумываться о назначении своего транспортного средства. Именно для таких людей созданы гибридные велосипеды, также известные как гибриды.

Гибриды сочетают в своей конструкции особенности горных и шоссейных моделей. От первых они получили:

• прочные колеса и мощные покрышки с протектором для езды по грунту;
• амортизационную вилку (на большинстве моделей);
• прямой руль с широким хватом;
• навесные компоненты;
• дисковые тормоза (встречаются не на всех гибридах);
• короткую верхнюю трубу для более комфортной вертикальной посадки.

От шоссейников гибридные велосипеды переняли:

• большую переднюю звезду — как правило, имеет 48 зубьев (48Т) вместо классических «горных» 42Т;
• облегченную раму и прочие элементы, которые способствуют скоростному движению.

Почему выбирают гибридные велосипеды?

Как показывает практика, скрещивание горных и шоссейных моделей прошло успешно. Полученный гибрид сохранил преимущества каждой модели и даже приобрел ряд уникальных особенностей. Любители велоезды практически сразу оценили гибридные велосипеды, в том числе их малый вес, высокие скорости и уверенное сцепление с трассой на легком бездорожье, например на лесных тропах с небольшим перепадом высот. Удобная посадка подходит для продолжительного катания и снижает нагрузку на поясницу.

Еще одним плюсом гибрида является моментальная адаптация к смене покрытия. Он без проблем съезжает с асфальта на грунт, траву или мелкие камни. Опытным велосипедистам даже не потребуется сбавлять скорость — велосипед сам чувствует дорогу и проявляет свои лучшие качества.

Разновидности моделей

Даже универсальные гибридные велосипеды делятся на подвиды — горные и шоссейные.

1. Горные гибриды, условно говоря, на три четверти состоят из горного и на одну четверть из шоссейного велосипеда. Имеют раму МТБ, заниженную каретку и толщину покрышек около 42 мм. Амортизационная вилка отличается средним ходом (порядка 60 мм), а передаточного отношения трансмиссии хватает для заезда на довольно крутые уклоны. От шоссейника остаются лишь крупные колеса и усредненная посадка, которая по душе большинству любителей. Также есть место для установки крыльев и багажника.

Горные гибриды подходят для тех, кто не может или не хочет покупать сразу несколько велосипедов. Оптимальная трасса для них — ровная грунтовка. Здесь они превосходят и классические МТБ, и тем более шоссейники.

2. Шоссейные гибриды во многом схожи с классическими шоссейниками. Главное отличие, которое бросается в глаза, — прямой руль. Его установка оправдана и с эстетической, и с практической точки зрения. На велосипедах с прямым рулем можно кататься дольше без дискомфорта. Устаревшая информация, сейчас в тренде ширина резины 28-30, ободные тормоза также практически не используются. На гибриды ставят ободные тормоза просто потому что они дешевле.

Шоссейные гибридные велосипеды практически столь же быстры на асфальте, как и классические. При этом они без проблем выдерживают участки неидеальной дороги, что весьма актуально для нашей страны.

Популярные гибридные велосипеды

Практически каждый уважающий себя производитель предлагает несколько вариантов гибридных велосипедов. Наибольшее признание в данном сегменте получили американские бренды Trek, Cannondale, Specialized. Достойные и недорогие модели есть в линейках компании Stinger, например женская Liberty EVO 2019 и мужская Campus EVO 2018.

Среди отечественных производителей отметим гибриды Stels. Они дешевые, неприхотливые и адаптированы для российских дорог. Яркий пример — гибрид Stels Navigator-360 2018 (дорожная серия) или Stels Cross-130 MD Lady 2019 — женская модель для прогулок в парке и лесополосе.